材料名称:可锻铸铁
牌号:KTH370-12
标准:GB/T 9440-2010
产品特性
有较高的韧性和强度。适用于承受较高的冲击、振动以及扭转负荷下的工作零件,如汽车、拖拉机上的前后轮壳、差速器壳、转向节壳、制动器等,农机上的梨刀、梨柱以及铁道零件,冷暖器接头、船用电机壳等。
黑心可锻铸铁力学性能(GB/T 9440-2010)
牌号 |
试样直径d/mm |
抗拉强度/MPa(min) |
0.2%屈服强度/MPa(min) |
伸长率A/%(min) |
硬度/HBW |
KTH275-05 |
12或15 |
275 |
-- |
5 |
≤150 |
KTH300-6 |
12或15 |
300 |
-- |
6 |
|
KTH330-08 |
12或15 |
330 |
-- |
8 |
|
KTH350-10 |
12或15 |
350 |
200 |
10 |
|
KTH370-12 |
12或15 |
370 |
-- |
12 |
化学成分:
wC=2.2%~2.8%,wSi=1.0%~1.8%,wMn=0.3%~0.8%,wS≤0.2%,wP≤0.1%。
可锻铸铁
可锻铸铁白口铸铁通过石墨化退火处理得到的一种高强韧铸铁。有较高的强度、塑性和冲击韧度,可以部分代替碳钢。它与灰口铸铁相比,可锻铸铁有较好的强度和塑性,特别是低温冲击性能较好,耐磨性和减振性优于普通碳素钢。这种铸铁因具有-定的塑性和韧性,所以俗称玛钢、马铁,又叫展性铸铁或韧性铸铁。黑心可锻铸铁用于冲击或震动和扭转载荷的零件,常用于制造汽车后桥、弹簧支架、低压阀门、管接头、工具扳手等。珠光体可锻铸铁常用来制造动力机械和农业机械的耐磨零件,国际上有用于制造汽车凸轮轴的例子。白心可锻铸铁由于可锻化退火时间长而较少应用(见铁素体可锻铸铁、珠光体可锻铸铁和白心可锻铸铁)。
常见的几种可锻铸铁
牌号、性能及用途(GB 9440—1988)
铸铁牌号KTH300—06、KTH330—08、KTH350—10、KTH370—12:用于制造管道配件、低压阀门、汽车拖拉机的后桥外壳、转向机构、机床零件等。
铸铁牌号KTZ450—06、KTZ550—04、KTZ650—02、KTZ700—02:制造强度要求较高、耐磨性较好的铸件,如齿轮箱、凸轮轴、曲轴、连杆、活塞环等
铸铁牌号KTB380—04、KTB380—12、KTB400—05、KTB450—07:此为白心可锻铸铁, 于制造薄壁铸件和焊接后不需进行热处理的铸件、由于工艺较复杂,故在机械制造上较少应用。
铸铁特性
1.优良的铸造性能
由于友铸铁的化学成分接近共晶点,所以铁水流动性好,可以铸造 复杂的零件。另外,由于石墨比容较大,使铸件凝固时的收缩量减少,可简化工艺,减轻铸件的应力并可得到致密的组织。
2.优良的耐磨性和消震性
石墨本身具有润滑作用,石墨掉落后的空洞能吸附和储存润滑油,使铸件有良好的耐磨性。此外,由于铸件中带有硬度很高的磷共晶,又能使抗磨能力进一步提高,这对于制备活塞环、气缸套等受摩擦零件具有重要意义。
石墨可以阻止后动的传播,灰铸铁的消夸大能力是钢的10倍,常用来制作承受振动的机床底座。
3.较低的缺口敏感性和良好的切削加工性能
灰铸铁中由于石墨的存在,相当于存在很多小的缺口时表面的缺陷、缺口等几乎没有敏感性,因此,表面的缺陷对铸铁的疲劳强度影响较小 ,但其疲劳强度比钢要低。由于发铸铁中的石墨可以起断屑作用和对刀具的润滑起减障作用,所以其可切削加工性是优良的。
4.灰铸铁的机械性能
铸铁的抗拉强度、塑性、韧性及弹性模量都低于碳素锈钢,如表所示。灰铸铁的抗压强度和硬度主要取决于基体组织。灰铸铁的抗压强度一般比抗拉强度高出三四倍 ,这是灰铸铁的一种特性。因此,与其把灰铸铁用作抗拉零件还不如做耐压零件更适合。这就是广泛用作机床床身和支柱受耐压零件的原因
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